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Pirelli Pzero Rosso Asimm. 285/30 ZR18 N4 Porsche Test

Pirelli Pzero Rosso Asimm. 285/30 ZR18 N4 Porsche - Tragfähigkeitsindex Bewertung

Angetreten im Feld Tragfähigkeitsindex haben wir uns das Testobjekt Pirelli Pzero Rosso Asimm. 285/30 ZR18 N4 Porsche genauer angeschaut. Nach unserer Messung liegt er bei 93 (bis 650 kg). Zum Vergleich: Andere Sommerreifen 285 schwanken zwischen 90 (bis 650 kg) und 128 (bis 650 kg). Der niedrigere Wert gewinnt in dem Fall. Er kommt insgesamt auf nur 2/100 Punkte. Dieses bietet deinem Fahrzeug eine große Kraftübertragung und eine starke Sicherheitsreserve auf der Fahrbahn. Aufgrund des Geschwindigkeitsindexes Y hast du die Möglichkeit zum Betrieb deines Fahrzeuges bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 300 Stundenkilometern. Angetreten im Feld Geschwindigkeitsklasse haben wir uns die Version Pirelli Pzero Rosso Asimm. 285/30 ZR18 N4 Porsche genauer angeschaut. Er kommt hier auf Y (bis 300 km/h). Zwischen Y (bis 180 km/h) und Y (bis 300 km/h) schwanken die Werte der anderen Sommerreifen 285. Desto geringer der Wert, umso schlechter die Wertung. Es sind also grandiose 83 von 100 Punkten für das getestete Produkt drin. Dieser weist eine Reifenbreite von 285 Millimeter und einen Felgendurchmesser von 18 Zoll auf. Der  Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico ist ein Sommerreifen für dein Fahrzeug aus dem Hause Porsche. Im Vergleich im Kriterium Rollgeräuschklasse (RGK) muss sich der das Vergleichsobjekt Pirelli Pzero Rosso Asimm. 285/30 ZR18 N4 Porsche nun mit seiner Konkurenz messen. Mit 2 geht er ins Rennen. 1 ist der niedrigste Wert der anderen Modelle in dem Bereich und 3 der höchste. Hier gilt, dass der niedrigere Wert auch der bessere ist. Er kommt insgesamt auf ordentliche 64/100 Punkte. Du erhältst einen Ultra-High-Performance-Sommerreifen für dein sportliches, leistungsstarkes und luxuriöses Fahrzeug des Autoherstellers Porsche.

Pirelli Pzero Rosso Asimm. 285/30 ZR18 N4 Porsche - Geräuschentwicklung im Test!

Kann sich das getestete Produkt Pirelli Pzero Rosso Asimm. 285/30 ZR18 N4 Porsche im Testkriterium Geräuschentwicklung bewähren? Mit 73 dB geht er ins Rennen. So landet er zwischen den Sommerreifen 285 Topmodellen die bei 68 dB anfangen und Höchstwerte von 76 dB erreichen. Desto höher der Wert, umso schlechter die Wertung. So kommt der Testkandidat auf solide 58/100 Punkte. Ferner überzeugt das Profil mit seiner Kapazität zur Aufnahme von Wasser und seinem daraus resultierenden Schutz vor Aquaplaning . Das Resultat ist ein sehr guter Kontakt deines Fahrzeuges zur Straße bei den Temperaturen im Sommer.

  • Breite d. Reifen

    285

  • Einschnitt d. Profils

    asymmetrisches Reifenprofil

  • Erstausrüstung bei

    Porsche - NA0/N0/N1/N2/N3/N4/N5/N6

  • Felgendurchmesser

    18 Zoll

  • Felgenschutz-Bezeichnung

    FP / MFS / FR / FL / FSL / ML / RPB

  • Geräuschentwicklung

    73 dB

  • Geschwindigkeitsklasse

    Y (bis 300 km/h)

  • Haftung bei Nässe

    A

  • Produktart

    Sommerreifen

  • Querschnittsverhältnis

    30

  • Reifenlabel

    C1

  • Reihe

    Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico

  • Rollgeräuschklasse (RGK)

    2

  • Rollwiderstand

    E

  • Sicherheitsmerkmale

    mit Felgenschutz

  • Tragfähigkeitsindex

    93 (bis 650 kg)

  • Typ d. Fahrzeugs

    Auto

  • guter Reifen für

    schnelles Fahren

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